Im Automobilsport machen sich die Gipfelstürmer nicht mit Seil und Haken auf den Weg. Sie tun es in einem bärenstarken BMW und einem eher schwachbrüstigen kleinen Fiat, einem aufgedonnerten Golf oder einem stromlinienförmigen Formel-3000-Renner. Bei kaum einer anderen Motorsportveranstaltung treffen so extreme Gegensätze aufeinander wie beim Bergrennen. Das macht sicherlich auch die Attraktivität dieser Disziplin für die Fans aus. Hier geht es darum, am schnellsten von A nach B zu kommen. Selbstverständlich werden die unterschiedlichen Fahrzeuge in verschiedene Kategorien unterteilt, in denen sie sich dann messen.

Der Bergrennsport hat in Deutschland eine große Tradition. Denken wir nur an „Bergkönig“ Hans Stuck, der in den Vorkriegsjahren vor allem mit der Auto Union unzählige Erfolge feierte. Auch wenn es einstige Paradeveranstaltungen wie das Wallberg-Rennen und das Bergrennen Oberjoch nicht mehr gibt, so ist es diesem Sport doch gelungen, sich den neuen Zeiten anzupassen, ohne etwas von seiner großen Faszination einzubüßen.

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