Heiße Rallycross-Action in Valkenswaard

In der DRX Rookie Klasse führte kein Weg an Sönke Glöde vorbei. Bereits in der Startrunde setzte sich Glöde im Opel Corsa vom Feld ab, nur Dominic Drange im Citroen Saxo von Knof Motorsport konnte das Tempo mitgehen. Dahinter bildete sich ein Verfolger-Block, angeführt von Mika Henning (VW Polo), der sich in seinem ersten DRX-Rennen im Finale nach dem Start aus der zweiten Startreihe auf Position drei setzten konnte, vor seinem BWC-Teamkollegen Marcel Euteneuer und DRX-Junior Nico Acht im Knof-Citroen C2. Dessen Teamkollege Peter Cordes stand ebenfalls erstmals mit einem neu aufgebauten C2 am Start. Mit etwas Abstand folgten Maike Glöde und Nina Riese.

Sönke Glöde konnte sich vorne absetzen und souverän vor Drange gewinnen, dahinter gab es zahlreiche Zweikämpfe, in denen sich schließlich Henning den dritten Platz auf dem Podium sicherte.

Auch auf der ehemaligen Rallycross Europameisterschafts-Strecke in Valkenswaard war die Supernational minus die am besten besetzte Klasse der DRX, 17 Fahrerinnen und Fahrer stritten um den Einzug ins Finale. Andreas Huschenbett (Opel Corsa) konnte nach einem Unfall am Sonntagmorgen nicht am Semi-Finale teilnehmen. Jannik Riese (Ford Fiesta) verpasste die Semi-Qualifikation nach einem technischen Defekt am Samstag. Über die vier Vorläufe und die Semis kristallisierten sich erneut Sven Seeliger (Ford Fiesta) und Dustin Völzer (Opel Manta) als Favoriten auf den Sieg hinaus. Seeliger hatte bereits in Arendonk angedeutet, dass seinem Fronttriebler die langgezogenen Kurven besser liegen könnten als dem heckbetriebenen Manta. In ihren Semifinals siegte Seeliger vor Teamkollege Benett Zobel (Ford Fiesta) und Völzer vor Lokalmatador Johan Kwinten (BMW M1). Somit standen sie nebeneinander in der ersten Startreihe im Finale. Als die Ampel im Finale auf grün schaltete, gingen in Seeligers Fiesta die Lampen aus, eine Sicherung versagte den Dienst und das Auto bekam keinen Strom mehr. Beim Sprint zur ersten Kurve ging Zobel in Führung vor Pim Garvelink (Honda Civic) und Niels van de Warrenburg (Opel Corsa). Völzer ging im Gerangel etwas unfreiwillig in Runde eins in die Jokerlap und geriet in einen weiteren Zweikampf am Ausgang. In der zweiten Runde rutschte er in Kurve eins ins Kiesbett und musste das Rennen beenden. Zobel, Garveling, Kwinten und van de Warenbourg kämpften bis zur Zielflagge um den Sieg. Zobel nutzte die Gunst der Stunde und sicherte sich in seinem fünften Rallycross-Rennen den Sieg.

Die beiden deutschen Starter, Alexander Teltsch (Citroen C2) und Andreas Blume (Ford Fiesta) fuhren in ihren Vorläufen und im Finale gemeinsam mit dem einzigen Vertreter der niederländischen Meisterschaft Willem Veltman (Citroen C2). Die beiden C2-Piloten lieferten sich spannende Rennen, Blume hatte das Wochenende mit Getriebeproblemen zu kämpfen. Im Finale überschlug sich Teltsch, sodass das Rennen abgebrochen und neu gestartet werden musste. Blume brachte seinen Fiesta ins Ziel und gewann die Klasse Super1600.

DRX XC Senior-Neuling Samuel Drews (Lifelive TN5) konnte sich in der offenen Crosscar Klasse gut in Szene setzen und den ersten Vorlauf gewinnen. In der Folge präsentierte sich der Niederländer Nathan Ottink (Speedcar Wonder) bestens aufgelegt und stellte sein Auto mit drei Vorlaufsiegen auf die Pole Position im Finale, vor Drews auf Position zwei und einem weiteren niederländischem Gaststarter, Dirk Garvelink (Peters Autosport), auf drei. In der zweiten Startreihe standen Tim Braumüller im mit e-fuels angetriebenen ADAC XC Cup Senior Lifelife TN5 und Dave Tijdink (JVDC). Vom Start weg ging Ottink in Führung und gab diese bis ins Ziel nicht mehr ab. Dahinter entwickelte sich ein enges Rennen um die weiteren Podiumsplätze. Nach kleinem Fehler in der Zielkurve verlor Drews zwei Plätze an Tijdink und Braumüller. Mit einer geschickten Strategie setzte sich Garvelink an Position drei. Mit seiner Strategie kam Drews wieder auf P4 nach vorne und hielt dies bis ins Ziel. Das rein niederländische Podium bildeten Ottink, Tijdink und Garvelink.