Nachhaltigkeit
Motorsport kann polarisierend wirken. Für die einen stehen der Umgang mit faszinierender und zukunftsorientierter Höchsttechnologie sowie die Beherrschung physikalischer Grenzen durch menschliche Akteure im Vordergrund. Andere sehen den Verbrauch von Ressourcen und die Verursachung von Emissionen als Kritikpunkte. Ihm kommt damit eine Symbolkraft zu, die global und faktisch gesehen weit über seinen tatsächlichen Einfluss auf die Umwelt und Gesellschaft hinausreicht. Diese Symbolkraft wurde frühzeitig erkannt. Mittlerweile ist der Gedanke der Nachhaltigkeit und das Engagement für den Schutz der natürlichen Umwelt eine langjährige Tradition im Motorsport und wird es dauerhaft bleiben. Dabei gibt es eine stetige Weiterentwicklung, die heute zu einer weitaus umfassenderen Sichtweise führt, als sie zu Beginn des Umweltgedankens im Motorsport herrschte.
Vorreiter im Natur- und Umweltschutz
Bereits 2002 verabschiedete der DMSB als erster Spitzenverband unter dem Dach des Deutschen Olympischen Sport Bundes (DOSB) verbindliche Umweltrichtlinien, zu denen unter anderem obligatorische Umweltbeauftragte für Motorsportveranstaltungen zählen. Zahlreiche weitere Regelungen von Geräuschbegrenzungen über die Abgasreinigung von Benzin- und Dieselmotoren bis zum Abfallmanagement machten den deutschen Motorsport mit seinen insgesamt rund 2.800 Veranstaltungen zu einem Vorreiter im Natur- und Umweltschutz. Diese Rolle wurde außerhalb des Motorsports vielfach anerkannt und gewürdigt. Gleichzeitig wurden die tatsächlichen Umwelteffekte von Motorsportevents im Rahmen wissenschaftlicher Studien untersucht – und im Vergleich zur Gesamtmobilität der Bevölkerung als sehr gering eingestuft.
In den vergangenen Jahren entwickelte sich der gesellschaftliche und politische Fokus weiter zur stärkeren Gewichtung von Klimaschutzzielen. Auch hier erweist sich der Motorsport als reaktionsfreudig und innovativ. Denn als effektives Feld für die Entwicklung und Erprobung innovativer Konzepte und Spitzentechnologien für die Fahrzeug- und Zulieferindustrie dient der Motorsport dazu, künftige Entwicklungen voranzutreiben und zur Serienreife zu bringen. Hocheffiziente Motoren, Getriebe und Antriebstechniken aller Art, elektrische Energiespeicher, klimaneutrale Kraftstoffe, Leichtbau mit immer neuen Werkstoffen, Aerodynamik und Crashsicherheit sind nur einige der Technikgebiete, auf denen der Motorsport durch seine extreme Innovationskraft seit jeher eine Vorreiterrolle gespielt hat und die im Zuge der Umwelt- und Klimaschutzstrategien rasant an Bedeutung gewinnen.
Dokumente
DMSB Positionspapier Umwelt- und Klimaschutz
DMSB Positionspapier Nachhaltigkeit
DMSB-Nachhaltigkeitsstrategie
DMSB Umweltrichtlinien
Umweltstudie des DMSB 2022
Nachhaltigkeitsdatenbank
Die DMSB-Nachhaltigkeitsdatenbank zeigt an einer Reihe von Projekten, wie verbreitet und vielfältig das Thema längst auf allen motorsportlichen Ebenen umgesetzt wird. Mit detaillierten Informationen und direkten Ansprechpartnern können diese „Best Practices“ aus der sozialen, ökonomischen und ökologischen Dimension der Nachhaltigkeit Impulse für weitere Projekte geben. Die Datenbank ist auch erreichbar unter www.dmsb.de/nachhaltigkeitsdatenbank
DMSB-Nachhaltigkeits-Checkliste downloaden
Die DMSB-Nachhaltigkeits-Checkliste bietet eine strukturierte Übersicht über relevante Maßnahmen und Ansatzpunkte zur Förderung von Nachhaltigkeit im Motorsport. Die Liste wird kontinuierlich aktualisiert, um neue Erkenntnisse, Erfahrungen und Best Practices mit einzubeziehen. Sie können das Arbeitsdokument hier ansehen und herunterladen. Ein PDF (Stand März 2024) zum Download finden Sie hier.
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Gleichstellung im Motorsport
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United in Dreams – Inklusion im Kartsport
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Motocross in Harmonie mit Landschafts- und Naturschutz (MSC Aufenau)
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Tierschutz auf dem Motocross-Gelände (MSC Grevenbroich)
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FIA-Akkreditierung für umweltfreundliches und nachhaltiges Wirtschaften
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DMSB-Nachhaltigkeitspreis
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Grüner Wasserstoff und grüner Strom – die Zukunft der Mobilität?
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ADAC Opel Electric Rallye Cup – elektrifizierte Nachwuchsförderung
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Studien Motorsport und Umwelt
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DMSB-Umweltpreis
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Nützlich für Verein und Umwelt: Kluge Erneuerung des Clubheims
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Vereinsgelände neu denken: MSC Gaildorf wagte neue Wege
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Dieselpartikelfilter werden salonfähig
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Nachhaltigkeit im DMSB: Positionspapier und Nachhaltigkeitsstrateige
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Teilhabe und Bildung – dmsj-Volunteam für den Nachwuchs im Ehrenamt
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UN-Nachhaltigkeitsziele (17 Ziele für nachhaltige Entwicklung)
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DMSB Nachhaltigkeits-Checkliste
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Motorsport und sein Beitrag für die Gesellschaft
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Ziele der EU-Klimastrategie – der „Green Deal”
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Praxis-Projekt weist Praxistauglichkeit von synthetischem Kraftstoff im Motorsport nach
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CO2-neutrale Kraftstoffe – alles E-Fuels, oder was?
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Der Lausitzring – ein Leuchtturmprojekt für Nachhaltigkeit
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Elektrisiert am Berg – DMSB-Umweltpreis 2013
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Lärmschutzkonzept Bilster Berg
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DMSB nimmt Vorreiterrolle bei Nachhaltigkeits-Zertifizierung ein
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FIA Environmental Accreditation Programme
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Umweltbeauftragte als wichtige Funktionsträger für umweltgerechten Motorsport
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DMSB-Umweltrichtlinien für den deutschen Motorsport
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DMSB-Expertenbeirat Nachhaltigkeit
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Ausgezeichnet: FIA prämiert Mitfahr-App aus DTM und Central European Rally
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Hightech-Hybrid und fossilfreie Treibstoffe: WRC setzt auf Nachhaltigkeit
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Nachhaltigkeitsstrategie der FIM
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DOSB: Nachhaltigkeitsstrategie des Dachverbandes der deutschen Sportler
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Umweltschutz mit Jugendförderung verbunden: MSC Braach
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ADAC MX Academy elektrifiziert Neueinsteiger
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ADAC XC Cup setzt auf Nachhaltigkeit als Gesamtkonzept
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Umweltpreis 2008: E-Motocrossbikes zum Anfassen und Ausprobieren
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Elektrisch über den Schulhof geflitzt: DMSB-Umweltpreis 2009
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Nachweislich engagiert: Motorsportclubs erhielten EMAS-Zertifizierung
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Unterstützung für nachhaltige Projekte
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Nachhaltiger Kraftstoff im ADAC GT Masters
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Motorsport mit reduziertem Plastikmüll: Fahrerlager als „Bottle Free Zone“
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Begriffsklärung: Nachhaltigkeit und Umweltschutz
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FIA ETCR: Pionier-Serie war vielfältiges Experimentierfeld
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Mit der Green Challenge durch die Grüne Hölle
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Die Formula Student für bessere Bildung
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NXT Gen Cup: Elektrisches Racing und Nachwuchsförderung
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Alternative Antriebe im Motorradrennsport
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FIA Formel E setzt umfassend auf Nachhaltigkeit
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FIM Green Education Strategy: Den Nachwuchs schulen
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Nachhaltigkeit als Teamwork-Prozess: Central European Rally
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Nachhaltigkeit – mehr als Umweltschutz
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Energierückgewinnung - mit Schwung auf die Rennstrecke
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ADAC Rallye Deutschland als Vorbild um Umweltmanagement
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MSC Rund um Zschopau mit früher Vorreiterrolle
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Naturschutz und Motorsport arbeiteten Hand in Hand: Umweltpreis 2001
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FIA-Nachhaltigkeitsstrategie
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eFuels im Classic-Car: Praxistauglichkeit bewiesen
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DEKM – elektrifizierter Nachwuchs
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Alternative Antriebe im Automobilsport
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Nürburgring: Aus Altholz wird Wärme
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Ein Platz an der Sonne
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Studie Biodiversität: Mehr brummende Rennstrecken
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EduKarting Bahamas – Bildung mit Motorsport
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Best practice außerhalb des Motorsports: Fußball
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Best practices – Ein Blick auf den Skisport
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Expertentreffen als Austausch-Plattform und Multiplikator
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DMSB Umweltpreis 2002: Ein frühes Beispiel für Nachhaltigkeit
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ADAC-Ortsclubs schaffen starke Inklusionsprojekte
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DTM-Plattform setzt auf eFuels
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Nachhaltigkeit trifft Fahrspaß im Kart-Slalom
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MotoGP: Neue Motorräder für mehr Nachhaltigkeit
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MotoE: Die Zukunft des nachhaltigen Motorradsports
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Symposium als Austauschplattform
Meilensteine
Natur- und Umweltschutzgedanken sind in der Satzung des DMSB schon lange verankert. Einige Meilensteine der vergangenen 20 Jahre zeigen, dass die Verfolgung ökologischer Ziele und nachhaltiger Projekte langjährige Praxis ist:
Erstmalige Verleihung des DMSB-Umweltpreises, der seitdem regelmäßig vorbildliche Umweltprojekte im deutschen Motorsport prämiert.
Erstmalige Veröffentlichung der DMSB-Umweltrichtlinien (überarbeitete Neuauflagen folgten 2012 und 2017).
Motorsport wird in einer wissenschaftlichen Studie des Bundesumweltministeriums („Green Champions“) in fünf Kapiteln drei Mal als vorbildlich in Sachen Umweltorganisation genannt: Sie betreffen die Umweltrichtlinien, die Benennung von Umweltbeauftragten sowie Maßnahmen zur Reduzierung von Abfall und Geräuschen. Motorsport zeigt damit in „Best-Practice-Beispielen” eine Vorreiterrolle gegenüber anderen Sportarten.
Erstmals groß angelegte Untersuchung der Umweltauswirkungen des deutschen Motorsports durch das Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg (IFEU). Ergebnis: Motorsportveranstaltungen unterscheiden sich im Hinblick auf ihre Umweltauswirkungen kaum von anderen Großveranstaltungen. Dominierender Faktor ist der Zuschauerverkehr. Da die Zuschauerzahl verglichen mit anderen Großveranstaltungen insgesamt klein ist, spielt auch hier der deutsche Motorsport keine herausragende Rolle
Einsatz eines Porsche 911 GT3 R mit Hybrid-Antrieb beim ADAC 24h-Rennen auf dem Nürburgring (ein erdgasbetriebener Audi A4 1.8 Turbo trat im gleichen Rennen bereits 1998 an).
Das mit Unterstützung des DMSB initiierte Elektro-Kart-Projekt absolviert beim „24h Race of Cologne“ ein erfolgreiches Debütrennen.
Vorstellung einer Elektro-Kart-Studie im Rahmen der FIA Formel E in Berlin.
Premiere der weltweit ersten Elektro-Kart-Meisterschaft (DEKM).
Als einer der ersten Sportverbände unter dem Dach der FIA nimmt der DMSB am neu strukturierten FIA-Umweltakkreditierungsprogramm teil und erreicht dabei als einer von sechs nationalen Verbänden das (höchste) Drei-Sterne-Niveau.
Der Deutsche Motor Sport Bund hat seine Nachhaltigkeitsstrategie verabschiedet. Diese bildet die Grundlage für alle weiteren Anstrengungen des DMSB in allen Dimensionen der Nachhaltigkeit.
Der DMSB schreibt erstmals den DMSB-Nachhaltigkeitspreis aus.
Der DMSB stellt mit der DMSB-Nachhaltigkeitsdatenbank eine Wissenssammlung mit Basisinformationen und Praxisbeispielen aus dem gesamten (deutschen) Motorsport zur Verfügung.
DMSB-Nachhaltigkeitspreis
Was im Jahr 2000 als DMSB-Umweltpreis für herausragende Leistungen zum Schutz und zur Erhaltung der Umwelt sowie zur Förderung der Umweltverträglichkeit und Zukunftsfähigkeit des Motorsports begann, wird seit dem Jahr 2023 als DMSB-Nachhaltigkeitspreis fortgeführt. Mit der Weiterentwicklung des DMSB-Umweltpreises hin zu einem Nachhaltigkeitspreis können jetzt nicht nur herausragende Projekte mit Bezug zur ökologischen Dimension von Nachhaltigkeit gewürdigt werden, sondern auch ökonomische und insbesondere soziale Projekte, beispielsweise im Bereich der Jugendförderung, Gleichstellung oder Inklusion.
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DMSB-Fachtagung „Umwelt und Motorsport“
Der DMSB nimmt traditionell eine Vorreiterrolle unter den Sportverbänden ein, wenn es um die Harmonie zwischen Sport und Umweltaspekten geht. Ein wichtiges Instrument ist die Fachtagung „Umwelt und Motorsport“. Unter der fachlichen Leitung des DMSB-Präsidialbeauftragten für Umweltfragen werden dabei immer aktuelle Umwelt-Fragen erörtert, beispielgebende Konzepte und gelungene Umsetzungen vorgestellt. Die Fachleute, die sich hier weiterbilden, tragen das Wissen und die Erfahrungen so in die Trägerverbände und ihre Vereine hinein. Seit 2019 ist die Fachtagung fester Bestandteil des alle zwei Jahre stattfindenden DMSB Kongresses.
Ansprechpartner
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